グレバスター

  

　　オムラムさん，エスクード納車おめでとうございます。　http://spinsyoi.naturum.ne.jp/e708807.html





　私も納車，１ヶ月が経ったので車の紹介を





　前の アコードワゴン （ ＣＦ－６ ） から買い換えるに当たって条件は（中古車でOK）



　１， アコードより走って，燃費が良い


　２， 毎週高速を走るので、そこそこ排気量が必要


　３， ワゴンかハッチバック


　４， アコードと同等に格好が良い


　５， あまり大きくない


　６， 一応現行型であること


　７， 予算は１５０万前後




　で，探したけど １，に該当する車は小型のターボＭＴしか存在しない。
　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　４，はワゴンでは存在しない　と言うことで諦めました。





　候補車は



　ストリームＲＳＺ（ミニバンだが格好はいい）


　エアウェイブ（排気量はないけど）


　レガシィ２０i（パワーと燃費が）
　





　で探して，何故か（笑）これに決定しました

　





　う～ん，悪くはないけど，格好はあまり良くないですね（笑）



　おんちゃん臭い車になりました（笑）





　ただ，４ＷＤ　で　最低地上高が高いので，ダムへ行くのも気を遣わなくていいです。






　


　


　純正ナビ，ハンドルシフト，パワーシートも付いています。







　３，７万㎞走行で，半額以下で買えました。







　ファンモン と 大王 にも試乗してもらったインプレは，



　＊　２５００CCの割にパワー感が無いです。踏み込めば走りますが。
　　　大王 曰く 「 もっさりしている。 」 ファンモン 「 ２．５の割に坂道４速が苦しそう 」


　＊　ハンドリングは最低地上高が高いのでマイルドです。大王 「 もっさりしている 」


　＊　スタイリングは　大王　曰く　「　シャープさが無い　」　ファンモン 「 結構好き 」


　＊　燃費は高速１２前後，郊外１３㎞前後，　アコードよりリッター１㎞以上悪いですが，２５００ｃｃ ４ＷＤを考えれば合格点でしょう。
　しかもレギュラー仕様ッス。


　＊　エンジンは静かです。ボクサー音は聞こえませんね






　個人的には，トヨタ車に似ているかな？と感じました。





　キャリアも買って，ボートも積めるようになりました。





　ま，あと６年，１０万㎞は乗る予定です。
　
　



　  

　ここ２週間は，仕事・引っ越し（高松市寺井町→やや中心部）等で忙しかったっす





　今日は，久しぶりにファンモンと行ってきやした。






　しかし，今日は強風っす
　





　昼は暑かったのに，夕方からは結構冷えますね。








　キャストするも，底取りが難しいっす。










　暗くなって，待望のヒット








　おっと，何か引きが違うゾ？？









　浮いてきたのは，目つきの悪いコイツ


　　
　










　その後，何度もヒットするも，雷ばかり・・・・・・・・・・








　ファンモンもお呼びでないコイツを追加



　









　今日はアオリいなかったと言うことで